泰州益海糧油有限公司地處泰州長江大橋下游北岸，水路交通十分便利，不僅可以為華東及長江中上游糧油工廠提供中轉裝卸需求，同時通過泰州益海碼頭發出的貨物沿長江最遠可到達重慶，沿京杭運河可輻射蘇北及山東區域，可以說是說占據了最優的地理位置。
然而傳統低效的裝船作業模式一直沒有挖掘出益海碼頭的潛能，特別是碼頭的袋包業務還在使用傳統的汽運+電吊的傳統模式，不僅裝船效率低下，且繁忙的交通轉運還經常導致安全事故，在了解到江蘇通惠高效的全自動裝船機系統后，泰州益海的領導很感興趣，經過多輪的技術方案的規劃和討論及經濟效益的對比，最終決定上一套通惠袋包&散料二合一自動裝船機系統。
泰州益海傳統的作業模式：
打包車間打包→汽車接駁至碼頭→電吊裝船，如下圖：
這種作業模式的裝船成本約：17元/噸
采用江蘇通惠袋包散料二合一裝船機系統模式：
打包車間打包→輸送設備運輸→裝船機裝船，如下圖：
采用通惠袋包散料二合一裝船機的裝船成本約：2元/噸
每噸節約投資15元，經濟效益非常明顯。
相比于在長江邊上的其它糧油企業而言，泰州益海擁有寶貴的內港池資源，經過多輪的方案討論，決定利用益海原內港池碼頭的資源新上裝船機系統，這樣可以確保系統在雨天也能夠裝船，目前泰州益海的內港池行車式袋散二合一裝船機系統屬于行業首創，可充分的發揮益海碼頭的功能和效益，為后期泰州益海接納更多的中轉業務發揮強有力的作用。
江蘇通惠可以客戶提供提供各種類型的裝船機系統，包括簡易式袋包裝船機、固定式袋包裝船機、固定式散料裝船機、移動式袋包裝船機、移動式（袋包&散料）二合一自動裝船機、內港池行車式自動袋包裝船機等，可以免費為客戶提供擴初設計。
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